◄ ایران از سال 1402 واردکننده گازوئیل خواهد شد
تاریخ انتشار: ۲۹ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۹۷۱۴۸
تین نیوز
مدیر پروژه نوسازی ناوگان تجاری کشور گفت: طی تحولاتی که در دولت جدید در وزارت صمت اتفاق افتاد و تفکرات جدیدی که در بخش خودرویی رخ داد، پروژه های جدیدی برای تحول در صنعت خودرو تعریف شد.
به گزارش تین نیوز حسن کریمی سنجری مدیر پروژه نوسازی ناوگان تجاری کشور در نشست رویداد روایت برنامه تحول صنعت خودرو که روز چهارشنبه 26 مرداد در سالن خلیج فارس نمایشگاه های بین المللی برگزار شد، افزود: یکی از این پروژه ها بحث نوسازی ناوگان تجاری کشور شامل کامیون ها، کشنده ها، اتوبوس های بین شهری، برون شهری، و مینی بوس ها بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیر پرژه نوسازی ناوگان تجاری کشور در ادامه گفت: سه هدف عمده در اجرای پروژه نوسازی ناوگان تجاری وجود دارد.
به گفته کریمی سنجری ایران از سال 94 صادر کننده گازوئیل است اما از سال 1402 بر اساس آمارهایی که وزارت نفت و شرکت پخش و پالایش ارائه کرده است ایران واردکننده گازوئیل خواهد شد. یک نکته اساسی که پروژه نوسازی دنبال می کند صرفه جویی مصرف سوخت است.
وی افزود: طبق بررسی ها و مطالعات در هر 100 کیلومتر 15 الی 20 کیلو متر مازاد مصرف سوخت وجود دارد که دلیل آن تکنولوژی قدیمی خودرو، فرسوده بودن خودرو و شرایط موتور خودرو است.
کریمی سنجری دومین هدف پروژه نوسازی ناوگان را بحث ایمنی جاده و راننده عنوان کرد و افزود: سالیانه تصادفات متعددی رخ می دهد که ناشی از فرسوده بودن ناوگان تجاری است.
او سومین هدف این پروژه را بحث آلایندگی برشمرد و ادامه داد: ضریب ایجاد آلایندگی خودروهای فرسوده این نکته را یادآور می شود که نوسازی ناوگان از اهمیت بالایی برخوردار است.
به گفته وی این پروژه در دولت جدید در وزارت صمت به عنوان یک پروژه ملی و علمی دنبال می شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: خودرو تین خلیج فارس اتوبوس وزارت نفت نوسازی ناوگان صادرات گازوئیل وزارت صمت صرفه جویی سوخت پروژه نوسازی ناوگان تجاری کشور نوسازی ناوگان تجاری کشور پروژه نوسازی ناوگان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۹۷۱۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مشارکت‌های مردمی چشم انتظار تسهیلات پروژه‌های نهضت ملی هستند
یکی از مهم ترین اقداماتی که نقش بسیار موثری در بهبود و تسریع در روند اجرای پروژه‌های نهضت ملی مسکن به ویژه در بخش نوسازی بافت های فرسوده دارد پرداخت تسهیلات ساخت است که طبق آمارها متاسفانه همکاری بانک ها در این بخش چندان مناسب نبوده و همچنان روند کند پرداخت تسهیلات باعث شده مشارکت های مردمی در این بخش کمرنگ شود.
به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران، بررسی های نشان می دهد که تنها یک بانک همچنان رکوددار پرداخت تسهیلات است و از سوی دیگر عدم همکاری بانک ها باعث می شود که ظرفیت های مردمی و مشارکت آنها در اجرای پروژه‌های نهضت ملی مسکن کمرنگ شود.
در همین راستا آیینی مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران به باشگاه خبرنگاران گفت: نوسازی بافت های فرسوده یکی از مهم ترین بخش ها در حوزه استفاده از ظرفیت های مردمی است. اگر همکاری بانک ها در پرداخت تسهیلات نوسازی از جمله ۵۵۰ میلیون تومانی بیشتر شود ما شاهد تسریع در اجرای پروژه‌های نهضت ملی مسکن خواهیم بود.
او اظهار کرد: بازار مسکن نیازمند همکاری و مشارکت های مردمی است و یکی از عوامل اصلی در اجرای پروژه‌های نهضت ملی مسکن و نوسازی بافت های فرسوده تزریق منابع مالی است که در این بین باید همکاری بانک ها بیشتر شود.
وی تاکید کرد: باید در این بخش همکاری تمامی دستگاه ها به ویژه بانک ها در پرداخت تسهیلات نهضت ملی مسکن بیشتر شود تا شاهد بهبود وضعیت بازار مسکن و تسریع در روند ساخت مسکن در کشور باشیم.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان